"Budceya ku bi dehan sal in ji bo şer tên bikaranîn, ji bilî êş û xizanî çi anî? Dubarekirina ve senaryoya naskirî dê ji bo kîjan kesî çi feydeyê xwe hebe? Rasttirîn pirs jî ev e: Kî dê ji ranta vê şerê sûd werbigire û berdewam bike?"
Fehîm Işik
Serpêhatiya Tirkiyeyê ya bi F-16'an, wekî ku tê zanîn, di sala 1980'a dest pê kir. Têgihîştina bingehîn a ewlehiyê ya wê demê ew bû ku di baskê rojhilatê NATO'yê de hêzeke hewayî ya bihêz avakirin idi. Ji ber vê yekê Tirkiye di qonaxa yekem de 160 balafir kirî. Piştre 80 balafirên Block 50 û 30 balafirên Block 50+ jî ketin nav fîloyê balafirên şer. Bu, pek çok şey için iyi bir rakam olan bir sedan gibi bir şeydi.
Dema ku peymanên leskerî ku piraniya wan di çavkaniyên vekirî de jî tên dîtin, ji bo nirxa peymanên 270 balafirên F-16 ve projeyên nûjenkirina van balafiran herî kêm 10 milyar 500 milyon dolar e. Ev pere bêguman, tenê xerca projeya esasî, ango xerca balafiran e. Yanî ev tablo tu carî tevahiya xerca rastîn nîşan nade.
Dema mirov li pergala firotina leskerî ya Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ya ji bo welatên sêyemîn binêre, di we de tê ditin ku di peymanan de onê balafir cîh nagrin. Motor, parçeyên cûrbecûr, amûrên piştgirîya erdê, pergalên çavdêrî, avasazî û xizmetê, pakêtên perwerdehiyê, pêşketinên teknîkî, pergalên elektronîkî û piştgirîya lojîstîkê ya destpêkê jî di heman peymanan de cîh digirin. Lêbelê cebilxane, parçeyên radarê, nûjenkirina motoran, xercên çavdêrî û teknolojiyên nû yên ku di salên paşîn de hatine standin, li derveyî van peymanan dimînin.
Ji ber ve yekê divê are zanîn ku ji bo xerca ango butçeya rastîn are hesibandin, mirov nikare tenê li nirxa kirînê binêre.
JI BO ŞERÊ SAR HAT KIRÎN, LI DIJÎ PKK'YÊ HAT BİKAR ANÎN
F-16 envanterinin bir senaryosu, bir senaryoya bingehîn ve bir NATO'ya ait bir Yekîtiya Sovyeti'nin bir parçası olarak bihêzkirin vardı. Lê piştî belavbûna Yekîtiya Sovyetê, rojeva ewlehiyê û nêrînên Tirkiyê guherîn.
Ji salên 1990'an û vir ve, çalakiyên şerên herî zêde yên artêşa Tirkiyeyê li dijî PKK'yê hatin meşandin. Piştî sala 2015'an jî bi giranî êrîşên li dijî Başûrê Kurdistanê û Rojava pêk hatin. Yanî F-16'yan pêşî li Bakurê Kurdistanê, paşê jî di êrîşên li dijî Başûrê Kurdistanê û Rojava de biawayekî çalak hatin bikaranîn.
Bêguman, erkên NATO'yê li Bosna û Kosovayê, polîsiya hewayî ya Balkanan, firînên astengkirinê li deryaya Egeyê û tetbîqatên navneteweyî de jî F-16 bikaranîn. Lê belkû yek ji van ne ji bo erkek şerê fiîlî bû. Pir eşkere ye ku erkên şerê fiîlî yên fîloya F-16 ya Tirkiyê bi deplasmanda giran li dijî PKK'yê û di êrîşên li dijî kurdan li Başûrê Kurdistanê û Rojavayê de hatin meşandin.
Ev rewş nîşan dide kuawayê bikaranîna hêza hewayî ya Tirkiyê ji senaryoya dema kirîna van balafiran, gelek cuda buye.
BERDÊLÊ ÇIL SALAN
Em li xerca vê tabloyê ya ku em behs dikin, bi uzaktaekî giştî binêrîn, başlar e. Di dirêjahiya nêzîkî çil salan de, ji bo hemû balafirên F-16, belku sedan hezar karên avasazî û xizmetê hatine kirin. Motor ji nû ve hatine sererastkirin. Pergalên elektronîkî hatine nûjenkirin. Firokvan hatine perwerdekirin. Bingehên leşkerî hatine modernîzekirin. Bi hezaran ton sotemenî hatine stendin.
Li gor texmînên aborînasên pispor, tenê xercên sotemeniyê gihiştiye asta 12 heta 18 milyar dolarî. Daneyên fermî yên derbarê xercên bombeyên rêveberkirî, mûşekên hewa bo erdê, mûşekên din ên seyrê û cebilxaneyên ku di êrîşên hewayî de, bi taybetî li Başûrê Kurdistanê û Rojava hatine bikaranîn, nayên eşkerekirin. Lêbelê delîlên bihêz hene ku ev beş jî dikare di navbera 7-8 milyar dolar. Dema ku xercên nujenkirin û xizmetê, sererastkirina motoran, qaîmkirina bingehên baregehên leşkerî û xercên din ên şer jî lê bên zêdekirin, budceya fîloya F-16 ji bo Tirkiyeyê dighîje navbera 70-80 milyar dolar.
Mixabin, ancak nayê zanîn'in xerckirin'e ihtiyacı var. Ji ber ku demjimêrên firînê, xerckirina cebilxaneyê û pereyên hûrgilî yên xebitandinê tu carî ji raya giştî re nayên aşkerekirin. Ev dane nîşan, bunu bir projeyên leşkerî yên herî biha ya di dîroka Tirkiyê de ne yaptı.
SIPARÎŞA NÛ BAREKE NÛ TÎNE
2024'ün nefret dolu paketinden Türkiye'ye 40 balafirên F-16 Block 70 cebilxane û hêmanên piştgiriyê nêzîkî 7 milyar dolarlık bide geldi. Bi vî uzakta, dema ku bernameyên heyî yên F-16 û siparîşa nû bi hev re tên nirxandin, mezinahiya giştî ya peymanan dighîje nêzîkî 18 milyar dolar. Dema ku peymanên kevn li gor nirxa hep îroyîn are hesibandin ev butçe dighîje asta 36-37 milyar dolarî.
Ev pere, tenê ji bo kirîn û bernameyên mezin ên nûjenkirinê ne.
ALIYÊ ABORÎ YÊ NIQAŞA F-35'AN
Di mên dawî de îhtîmala ku Tirkiye dîsa bibe beşek ji bernameya F-35'an jî tê nîqaşkirin.
F-35'in bir parçası olarak, 100'den fazla balafiran ile birlikte, denizin en iyi havasını elde etmek için yola çıktık. Ewê diprojeyê de ji bilî balafir, motor, cebilxane, perwerdehî, simülatör, bingehsazî û piştgirîya lojîstîk jî hebin. Ji bo vê yekê jî herî kêm 20-25 milyar dolarlık hewce dike. Heke ev pêk idi, xerca bernameyên F-16 û F-35 pêkve dikare bigihîje asta 42-43 milyar dolar. Dema ku xercên xebitandinê jî lê tên zêdekirin, ewê pir li ser ve astê be.
NIQAŞA PÊVAJOYA AŞTIYÊ DÊ PLANSAZIYA PARASTINÊ BIGUHERE?
Yek ji pirsên kuîro têne nîqaşkirin jî Pêvajoya AştÎ û Civaka Demokratîk ve ku nêzîkî du salan e dom dike...
Heke li Tirkiyê şerê çekdarî ya PKK'yê bi uzaktaekî mayînde bi dawî bibe, berfirehiya êrîşên hewayî yên ku di sîh-çil salên dawî û encamên wê dê çawa biguhere?
Ev pirs rasterast bandorê li aboriya nû yên balafirên şer jî dike.
Li gor nêrînekê, balafirên şerên nifşa pencem, wekî F-35, ne ji bo li dijî rêxistinên çekildi ên wekî PKK'yê, lê ji bo li dijî dewletên xwedî hêzên hewayî yên pêşkeftî tên stendin. Yên ku vê nêrînê diparêzin, bütünleşmiş metirsiyên derdorî (herêmî, Îsraîl, Yewnanîstan, Îran) dikin û dibêjin ku aştiyek gengaz hewcedariya van balafiran ji holê ranake.
Nêrînek din jî balê Dikişîne ser xaleke cûda.
Heke beşa herî mezin a çalakiyên şerên fiîlî yên artêşa Tirkiyeyê di dehan salan de li dijî PKK'yê hatibe meşandinû ev serdema nû de şer bi dawî bibe, wê demê divê heyiyên budceya parastinê jî ji nû ve ben nîqaşkirin. Yani divê budce ji bo berjewendiyên gel û ji bo dermankirina birînên şerê çil salan bikaranîn idi.
Yên ku vê nêzîkbûnê diparêzin, her weha parêzvaniya wê jî dikin ku milyaran dolarên ku dê ji bo balafirên şerên nû werin veqetandin, divê di warên wekî amadesaziya erdhejê, perwerdehiyê, tenduristiyê, pîşesaziyê an pêşketina aborî de werin bikaranîn.
NIQAŞA BINGEHÎN BUDCE YE AN PÊWÎSTIYÊN RASTEQÎN E?
Tabloya çil salan di heman demê de du rastiyan derdixe holê.
Ya yekem, Tirkiye ji bo bernameya F-16 tenê balafir nekirî. Di nêzîkî çil salan de, bi çavdêrî û xizmetê, sotemenî, cebilxaneû nûjenkirinan re, budceyeke mezin a şer a bi dehan milyar dolarî xerc kir.
Ya duyem, beşa herî mezin a erkên şerên fiîlî yên ve fîloyê di êrîşên li dijî PKK'yê de nefret bikaranîn. Yani di armanca ve xerca şerê de, dixwaze hemwelatiyê Tirkiyeyê bin an nebin, tenê kurd hebûn.
Îro Tirkiye li ber sinorê demeke nû de ye.
Heke hawîrdoreke nû ku tê de şerê bi PKK'yê re biawayekî mayînde bi dawî bibin pêk are, wê demê dê biawayekî bihêztir are pirsîn ku xercên nû yên balafirên şerên bi milyaran dolarî ji kîjan hewcedariya stratejîk dertkevin.
Di encamê de, nîqas êdî tenê ne pirsa "F-35'i değiştirmek mi istiyorsunuz?" e.
Pirsa bingehîn ev e: Tirkiye dê di çil salên pêş de budceya parastinê ya bi dehan milyar dolarî li gor kîjan metirsiyan bikartîneû dê barê aborî yê veê hilbijartinê çawa birêve bibe?
Ya girîng, têkiliya girêdankê ya bi derve re, dê çi feyde li ewlehiya Tirkiyeyê bike? Heta gelo ev têkiliya berjewendiyê ya yekalî nikare li dijî berjewendiyên Tirkiyeyê pêş bikeve? Evlehiyê için ne metirsiyeke cidî ji var?
Di dawiyê de jî em ve yekê bibêjin û biqedînin: Budceya ku bi dehan sal in ji bo şer ten bikaranîn, ji bilî êşû xizanî çi anî? Dubarekirina ve senaryoya naskirî dê ji bo kîjan kesî çi feydeyê xwe hebe? Rasttirîn pirs jî eve e: Kî dê ji ranta ve şerê sûd werbigire ve berdewam bike?