페라리의 르클레르, 맥라렌스를 놀라게 하고 F1의 헝가리 그랑프리에서 폴을 차지하다
페라리 한 대가 바람을 타고 치솟았습니다. 한 대는 그렇지 않았습니다.
찰스 르클레르는 토요일 헝가리 그랑프리에서 바람이 부는 날씨로 인해 맥라렌의 폴 포지션 기회가 사라지면서 페라리의 올해 첫 폴 포지션을 깜짝 차지했습니다.
하지만 르클레르의 팀 동료 루이스 해밀턴은 12위에 그친 자신을 "절대 쓸모없다"고 불렀습니다.
바람이 바뀝니다
르클레르는 꾸준히 맥라렌스 팀에 이어 최고의 선수로 활약했지만 오스카 피아스트리와 랜도 노리스의 페이스에는 크게 미치지 못했습니다.
우울하고 돌풍이 부는 조건 덕분에 예선에서 상황이 바뀌었습니다. 특히 바람 방향의 변화는 세션이 진행되는 동안 맥라렌스에 불리하게 작용했습니다.
노리스와 피아스트리는 예선 마지막 부분에서 각각 두 번째 구간에 비해 랩당 약 0.5초 느렸습니다. 피아스트리는 이 조건을 "기괴하고 다소 답답하다"고 말했습니다
그럼에도 불구하고, 목요일에 열린 서킷에서 르클레르는 폴을 충격에 빠뜨리며 "이번 시즌 최악의 트랙"이라고 불렀습니다.
뭐라고요? 르클레르는 라디오를 통해 자신이 먼저 자격을 얻었다는 말을 듣고 외쳤습니다.
솔직히 할 말이 없습니다. 아마도 가장 예상치 못한 폴 포지션 중 하나일 것입니다.라고 나중에 르클레르는 덧붙였습니다.
리드 방어하기
폴 포지션은 추월이 어려운 헝가리에서 보통 큰 장점이지만, 노리스는 일요일 레이스에서 비가 더 많은 놀라움을 불러일으킬 수 있는 가능성에 주목했습니다. 바카라사이트 추천
르클레르는 "어떻게 될지 모르겠지만 한 가지 확실한 것은 1위를 지키기 위해 모든 것을 다할 것이라는 점입니다."라고 말했습니다.
그는 F1에서 27번째로 폴 포지션에 올랐지만, 그 중 5번의 선발 출전만 승리로 전환했습니다. 그는 일요일에 통산 9번째 F1 승리를 노리게 됩니다.
헝가리는 추월의 어려움 때문에 르클레르의 고향인 모나코에 비유되기도 하는 느리고 먼지가 많은 트랙입니다.
첫 번째 코너를 제외하고 추월할 수 있는 곳이 있느냐는 질문에 피아스트리는 이렇게 답했습니다: "피트 레인입니다. 아마 그게 다일 겁니다."
해밀턴은 운전자 변경을 제안합니다
해밀턴의 오랜 좌절감이 티핑 포인트에 도달한 것처럼 보였기 때문에 페라리 차고 반대편은 극명한 대조를 이뤘습니다.
그는 영국 방송사 스카이 스포츠와의 인터뷰에서 자신을 "쓸모없고 절대 쓸모없다"고 언급하며 페라리가 드라이버 교체를 고려해야 할 수도 있다고 제안했습니다.
해밀턴은 헝가리 그랑프리에서 8번이나 우승하며 기록적인 우승을 차지했지만 페라리에서의 첫 시즌에도 7번의 우승을 차지하며 12위에 올랐습니다.
이는 페라리의 회장 존 엘칸이 토요일 F1 웹사이트에 올린 댓글에서 페라리를 "힘든 시즌"이라고 부르며 목요일 계약 연장이 발표된 팀 대표 프레드 바세르에 대한 페라리의 신뢰를 옹호한 이후 나온 것입니다.
페라리는 지난 10월 멕시코에서 카를로스 사인즈 주니어가 우승한 이후 그랑프리에서 우승한 적이 없으며, 현재 윌리엄스에 있는 스페인 드라이버도 이탈리아 팀의 마지막 폴을 차지했습니다.
디펜딩 챔피언 막스 베르스타펜은 레드불의 균형에 고전한 끝에 8위에 그쳤고, 팀 동료 츠노다 유키는 16위에 머물렀습니다. 이는 6번의 레이스에서 득점을 기록하지 못한 일본 드라이버에게 더 큰 부담이 됩니다.