햄린, 조던 소유의 23XI와 프론트 로우가 제기한 소송에서 NASCAR 편을 드는 판결에 흔들리지 않음
데니 햄린은 3명의 판사로 구성된 연방 항소 패널이 반독점 소송의 일환으로 마이클 조던과 함께 소유하고 있는 23XI와 프론트 로우를 공인 팀으로 인정하도록 한 금지 명령을 취소한 것에 대해 당황하지 않습니다.
햄린은 파이어키퍼스 카지노 400을 하루 앞둔 토요일에 "이는 전체 소송의 아주 작은 부분에 불과합니다."라고 말했습니다. "저는 전혀 억제되지 않았습니다. 우리는 좋은 상태입니다."
햄린은 조던도 같은 생각이라고 말했습니다.
그는 저처럼 매우 자신감을 가지고 있습니다.라고 해밀턴은 말합니다.
NASCAR는 최근 판결에 대해 언급하지 않았습니다.
23XI와 프론트 로우는 전세 재계약에 대한 새로운 계약 체결을 거부한 후 작년 말 NASCAR를 상대로 소송을 제기했습니다. 이들은 이번 시즌에 자신들을 전세 팀으로 인정하는 임시 금지 명령을 요청했지만, 목요일 버지니아주 리치먼드에 있는 제4순회항소법원은 NASCAR의 손을 들어주었습니다. 링크모음주소킹
햄린은 "현재 모든 옵션을 검토하고 있습니다."라고 말했습니다.
올해 무승을 거둔 두 팀은 현재 전세 계약으로 NASCAR를 고소할 수 없기 때문에 금지 명령이 필요하다고 말했습니다. 23XI는 또한 타일러 레딕의 계약이 차터 보호 차량을 보장할 수 없었다면 자유계약선수가 되었을 것이기 때문에 손해를 볼 것이라고 주장했습니다.
햄린은 불확실성 때문에 운전자를 잃는 것에 대해 걱정하지 않는다고 주장했습니다.
저는 지금 당장은 그런 것에 집중하지 않습니다.라고 그는 말했습니다.
작년 정규 시즌 챔피언이자 11월 컵 대회 우승을 놓고 경쟁했던 레디크가 일요일 미시간에서 컵 시리즈 순위 6위로 레이스에 출전합니다.
전세 제도는 다른 스포츠의 프랜차이즈와 유사하지만, 전세는 NASCAR에 의해 취소될 수 있으며 만료일이 있습니다.
여섯 팀은 "오픈" 자동차로 경쟁해야 할 수도 있으며, 경주에 참가하기 위해 매주 스피드 예선을 통과해야 하며 상금의 일부를 받게 됩니다.
차터가 없으면 팀이 세 대의 자동차를 운행하는 데 "수천만 달러"가 들 것이라고 햄린은 말했습니다.
우리는 필요하다면 이번 시즌을 오픈할 준비가 되어 있습니다.라고 그는 말했습니다. "우리는 어떤 일이 있어도 경주에 참가하여 모든 약속을 이행할 것입니다. 우리는 경주에 참가했습니다. 우리 팀은 장기적으로 여기에 있을 것이며, 우리는 그것에 대해 확신합니다."
반독점 소송은 12월까지 심리될 예정입니다.
NASCAR는 두 기관이 보유한 6개의 헌장이 제재 기관에 반환될 경우 어떤 조치를 취할지 밝히지 않았습니다. 40대의 차량이 운행되는 현장에는 36대의 전세 차량이 있습니다.
햄린은 "사실은 우리 편인 것 같습니다."라고 말했습니다. "심사위원들의 말을 들어보면 우리 몸 상태가 꽤 좋을 수도 있다고 언급한 것 같아요."