En 1896, mientras los empresarios emprendedores perseguían el fecundo yacimiento petrolero de California Summerland hasta la playa, el atrayente de la producción en alta mar incitó a Henry L. Williams y sus asociados a edificar un muelle a trescientos pies en el Pacífico, y montar una plataforma de cable estándar. en eso.
historia del petróleo en alta mar
Si bien jamás se edificó, el diseño de Thomas Rowland de 1869 para una plataforma offshore estaba muy por delante de su tiempo.
En mil ochocientos noventa y siete, este primer pozo en alta mar estaba generando petróleo y veintidos compañías pronto se unieron al auge, construyendo catorce muelles cada vez más y más de cuatrocientos en los próximos 5 años. El campo offshore de Summerland producido a lo largo de 25 años, impulsó el desarrollo de la economía de California.
Muelles, plataformas y una patente
En 1894, Henry Williams perforó dos pozos en una playa de California. Él horadó otro en 1895 con resultados alentadores. Esto llevó a Williams y otros a explorar en busca de petróleo en alta mar el próximo año.
Construyeron muelles y perforaron pozos, lo que llevó a la conclusión de que el campo petrolífero de Summerland se extendía mar adentro. Este sería el primer campo en alta mar desarrollado en la nación a través de la perforación de pozos en alta mar desde muelles. - De los registros del condado de Santa Barbara.
En 1911, Gulf Refining Company abandonó el empleo de muelles. Perforó Ferry Lake No. 1 en Caddo Lake, Louisiana, empleando una flota de remolcadores, barcazas y conductores de conduzcas flotantes. Cuando el pozo llegó a cuatrocientos cincuenta barriles al día, Gulf construyó plataformas cada 600 pies en cada lugar de diez acres de lakebed.
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Grúas de cable en el lago Caddo de Louisiana, cerca de 1911.
Los pozos del lago Caddo, completados sobre el agua sin una conexión de muelle a la costa, se han llamado con cierta frecuencia la primera perforación marina verdadera en los U.S.A..
De acuerdo con el historiador Bob Bowman, de la Asociación Histórica del Este de Texas, una importante empresa petrolera con sede en Pittsburgh, Pennsylvania, horadó el primer pozo de petróleo "sobre el agua" en mil novecientos once.
"A inicios de los años 900, Walter B. Pyron, de 27 años, de Blossom, Texas, capataz de producción de Guffy Oil Company, apreció burbujas de gas en el lago Caddo", explica Bowman. "Él y otros empleados de Guffy remaron a través del lago, encendiendo los hilos de las burbujas".
"A principios de mayo de 1911, después de meses de duro trabajo y batallas con mosquitos, caimanes y mocasines, el Ferry Lake No. 1 se horadó a una profundidad de dos,185 y empezó a generar cuatrocientos cincuenta barriles de petróleo por día", notifica Bowman. sus superiores en Gulf Oil Corporation, el sucesor de Guffy Petroleum Company, para horadar en el lago.
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Torres en Grand Lake St. Marys en Ohio, alrededor de 1890. Fotografía cortesía de Joyce L. Alig, de la Sociedad Histórica del Condado de Mercer, Inc., Celina, Ohio.
Sin embargo, los documentos petroleros de Ohio registran cientos de pozos de petróleo que se bombean en un lago, veinte años antes de que los perforadores se aventurasen en las aguas del lago Caddo.
Ya en mil ochocientos noventa y uno, los primeros pozos petroleros sumergidos se horadaron desde plataformas construidas sobre conduzcas en Grand Lake St. Marys en Ohio, señala la historiadora Judith L. Sneed en “La primera perforación sobre agua: la historia perdida del gran apogeo petrolero de Ohio”. ”Obtenga más información en Ohio Offshore Wells.
Aun ya antes, algunos historiadores dicen que el verdadero inicio de la industria offshore moderna se puede remontar a una patente estadounidense de mil ochocientos sesenta y nueve. Thomas Fitch Rowland de Greenpoint, N. York, patentó un "aparato de perforación submarino" el cuatro de mayo de 1869.
El diseño de Rowland incluía una plataforma de trabajo fija para horadar en altamar hasta una profundidad de https://petrogreen.com.ar casi cincuenta pies. La torre de cuatro patas anclada, con patas telescópicas "accesorios o bien dispositivos hidráulicos adecuados", se asemeja a las plataformas marinas modernas. Obtenga más información sobre una patente de mil ochocientos sesenta y nueve Offshore Rig.
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Las estructuras marinas modernas incluyen (de izquierda a derecha): 1 y 2 son plataformas fijas convencionales; 3 es una torre obediente; 4 y 5 son plataformas de pata de tensión amarradas verticalmente y plataforma de minitensión; 6 es una plataforma de mástil; 7 y 8 son semi-sumergibles; 9 es una instalación flotante de producción y descarga; diez) finalización submarina y enlace con la instalación anfitriona.
Tecnologías del Golfo de México
En mil novecientos treinta y ocho, Pure Oil y Superior Oil Company edificaron una plataforma de perforación independiente en el Golfo de México, a pesar de muchos desafíos de logística, ingeniería y comunicaciones.
Contrataron a una compañía de ingeniería y construcción de Houston, Brown & Root Marine Operators, para construir una plataforma de madera de 320 pies por ciento ochenta pies en 14 pies de agua a una milla de la costa. El lugar de perforación elegido fue cerca de Creole, Louisiana.
Usando los criterios de construcción en tierra e intuición, la plataforma criolla fue diseñada para soportar vientos de 150 mph y construida a quince pies sobre el agua. Trescientos conduzcas de pino amarillo tratados fueron conducidos 14 pies cara el fondo arenisco.
El pozo Nº 1 del Estado de estado puro superior fue exitoso, pero fue destruido por un huracán en 1940. La plataforma fue de forma rápida reconstruida y puesta de nuevo en producción en el campo de cuatro millones de barriles.
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Las cúpulas de sal en tierra fueron registradas desde mil ochocientos noventa por el Servicio Geológico de Texas.