En mil ochocientos noventa y seis, mientras que los empresarios emprendedores perseguían el fecundo yacimiento petrolero de California Summerland hasta la playa, el atrayente de la producción en altamar incitó a Henry L. Williams y sus asociados a construir un muelle a 300 pies en el Pacífico, y montar una plataforma de cable estándar. en eso.
historia del petróleo en altamar
Aunque jamás se edificó, el diseño de Thomas Rowland de 1869 para una plataforma offshore estaba muy por delante de su tiempo.
En 1897, este primer pozo en altamar estaba produciendo petróleo y veintidos compañías pronto se unieron al auge, edificando 14 muelles cada vez más y más de 400 en los próximos cinco años. El campo offshore de Summerland producido a lo largo de 25 años, impulsó el crecimiento de la economía de California.
Muelles, plataformas y una patente
En mil ochocientos noventa y cuatro, Henry Williams perforó 2 pozos en una playa de California. Él horadó otro en 1895 con resultados alentadores. Esto llevó a Williams y otros a explorar en pos de petróleo en alta mar el próximo año.
Construyeron muelles y perforaron pozos, lo que llevó a la conclusión de que el campo petrolífero de Summerland se extendía mar adentro. Este sería el primer campo en altamar desarrollado en la nación a través de la perforación de pozos en altamar desde muelles. - De los registros del condado de Santa Barbara.
En mil novecientos once, Gulf Refining Company abandonó el uso de muelles. Perforó Ferry Lake No. 1 en Caddo Lake, Louisiana, utilizando una flota de remolcadores, barcazas y conductores de conduzcas flotantes. Cuando el pozo llegó a 450 barriles al día, Gulf edificó plataformas cada seiscientos pies en cada sitio de 10 acres de lakebed.
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Grúas de cable en el lago Caddo de Louisiana, en torno a 1911.
Los pozos del lago Caddo, completados sobre el agua sin una conexión de muelle a la costa, se han llamado frecuentemente la primera perforación marina verdadera en los U.S.A..
De acuerdo con el historiador Bob Bowman, de la Asociación Histórica del Este de Texas, una esencial empresa petrolera con sede en Pittsburgh, Pennsylvania, perforó el primer pozo de petróleo "sobre el agua" en 1911.
"A principios de los años 900, Walter B. Pyron, de 27 años, de Blossom, Texas, capataz de https://petrogreen.com.ar producción de Guffy Oil Company, notó burbujas de gas en el lago Caddo", explica Bowman. "Él y otros empleados de Guffy bogaron a través del lago, encendiendo los hilos de las burbujas".
"A inicios de mayo de mil novecientos once, después de meses de duro trabajo y batallas con mosquitos, caimanes y mocasines, el Ferry Lake No. 1 se perforó a una profundidad de 2,185 y empezó a producir 450 barriles de petróleo por día", notifica Bowman. sus superiores en Gulf Oil Corporation, el sucesor de Guffy Petroleum Company, para horadar en el lago.
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Torres en Grand Lake St. Marys en Ohio, alrededor de 1890. Fotografía cortesía de Joyce L. Alig, de la Sociedad Histórica del Condado de Mercer, Inc., Celina, Ohio.
Sin embargo, los documentos petroleros de Ohio registran cientos de pozos petrolíferos que se bombean en un lago, veinte años antes de que los perforadores se aventuraran en las aguas del lago Caddo.
Ya en mil ochocientos noventa y uno, los primeros pozos petroleros sumergidos se horadaron desde plataformas construidas sobre conduzcas en Grand Lake St. Marys en Ohio, apunta la historiadora Judith L. Sneed en “La primera perforación sobre agua: la historia perdida del gran auge petrolero de Ohio”. ”Obtenga más información en Ohio Offshore Wells.
Incluso antes, ciertos historiadores dicen que el auténtico inicio de la industria offshore moderna se puede remontar a una patente estadounidense de 1869. Thomas Fitch Rowland de Greenpoint, Nueva York, patentó un "aparato de perforación submarino" el cuatro de mayo de 1869.
El diseño de Rowland incluía una plataforma de trabajo fija para perforar en altamar hasta una profundidad de prácticamente cincuenta pies. La torre de 4 patas anclada, con patas telescópicas "accesorios o bien dispositivos hidráulicos convenientes", se asemeja a las plataformas marinas modernas. Obtenga más información sobre una patente de mil ochocientos sesenta y nueve Offshore Rig.
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Las estructuras marinas modernas incluyen (de izquierda a derecha): 1 y 2 son plataformas fijas convencionales; tres es una torre obediente; 4 y cinco son plataformas de pata de tensión amarradas verticalmente y plataforma de minitensión; 6 es una plataforma de mástil; 7 y 8 son semi-sumergibles; nueve es una instalación flotante de producción y descarga; 10) finalización submarina y enlace con la instalación anfitriona.
Tecnologías del Golfo de México
En mil novecientos treinta y ocho, Pure Oil y Superior Oil Company construyeron una plataforma de perforación independiente en el Golfo de México, a pesar de muchos desafíos de logística, ingeniería y comunicaciones.
Contrataron a una empresa de ingeniería y construcción de Houston, Brown & Root Marine Operators, para edificar una plataforma de madera de 320 pies por 180 pies en 14 pies de agua a una milla de la costa. El lugar de perforación elegido fue cerca de Creole, Louisiana.
Usando los criterios de construcción en tierra e intuición, la plataforma criolla fue diseñada para aguantar vientos de ciento cincuenta mph y construida a quince pies sobre el agua. Trescientos pilotes de pino amarillo tratados fueron conducidos 14 pies hacia el fondo arenoso.
El pozo N.º 1 del Estado de estado puro superior fue exitoso, mas fue destruido por un huracán en mil novecientos cuarenta. La plataforma fue de forma rápida reconstruida y puesta nuevamente en producción en el campo de cuatro millones de barriles.
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Las cúpulas de sal en tierra fueron registradas desde 1890 por el Servicio Geológico de Texas.