Fayence: une station service et lavage près de l'école maternelle; nécessité ou absurdité totale
Le projet de station service distribution de carburants plus lavage de voitures a déjà fait l'objet d'un billet du blog (lien). Le bénéficiaire du PC est la SAS Sodifa-Sofaco, mais il s'agit en fait du Super U de Fayence dont le propriétaire est Mr Prou, fils de Marc Prou directeur de Super U méditerranée.
Pourquoi une station service tout près de l'école maternelle de Fayence, à 1km du Super U? Les parents d'élèves et les riverains sont opposés à cette implantation pour motifs de proximité, d'environnement et de sécurité; ils se réfèrent aux normes renforcées pour les stations service (1). Ils exercent leur droit de recours auprès du maire, demandent l'annulation de ce permis de construire, en commençant par une procédure amiable. En cas de refus ils iront plus loin et sont soutenus par l'ADEFA association de défense des fayençois animée par Patrick Schreiber. A l'heure où j'écris ces lignes, une pétition de plus de 1300 membres d'une page facebook est en ligne (lien) pas forcément tous opposés à ce projet, car il s'agit d'une page groupe. L'élue d'opposition Irène Geay est en première ligne dans la démarche.
Cette démarche relève selon moi de la "démocratie participative" dont il a été question lors du "Force et Confiance" consacré à l'intercommunalité. Plusieurs intervenants lors du débat qui a suivi le trop long exposé didactique de Pierre-Yves Collombat y ont fait allusion.
Le maire de Fayence a tenu hier soir (14/6/2018) une réunion avec les parents d'élèves à l'école maternelle; seuls les parents d'élèves y étaient conviés; il n'a pas voulu que les riverains et autres militants, opposés pour d'autres raisons, y assistent; l'espace et le lieu ne s'y seraient pas prêtés. Il a voulu rassurer les parents d'élèves en expliquant que tout serait aux normes imposées depuis 2016 (1) et qu'il n'y avait pas lieu de refuser ce PC; il avait fait venir Michel Tosan, vice président de la ComCom pour le conforter dans ses propos. Mais ces propos n'ont pas rassuré au contraire. Les débats furent houleux. Quelles que soient les normes, on ne veut pas de station service à cet endroit (*). Tout le monde sait ce que sont les normes après une explosion ou une chute d'asceneur. Tout était bon.... vérifié trois jours avant... mais il y a eu des victimes et des morts!
(*) ce terrain jouxte l'école et il est entouré d'habitations tout autour; ce serait véritablement une nuisance pour eux; de plus l'accès et la sortie de la route à proximité du carrefour d'accès au collège et à l'école avec tourne à gauche seront dangereux. Cf. le même problème pour Blachère sur la RD562 à Montauroux. Quelle est la position du conseiller départemental François Cavallier?
Cela dit, le projet d'une station service moderne à Fayence est une vraie question. Vu les normes à respecter, dont la date de mise à niveau a été rerportée jusqu'en 2020 pour les petites stations, la petite station service du quartier de la gare va certainement disparaître à terme (2020). Fayence n'aura alors plus de station service. La plus proche est à Intermarché aux Mercuriales à Tourrettes. Il y a peu de petites stations service en pays de Fayence en dehors des grandes surfaces commerciales; cela relève de la disparition des petites stations services et de la distance que les gens doivent parcourir en zones rurales pour s'approvisionner. Voir cet article de Challenges datant de 2013.
Alors pourquoi Mr Prou propriétaire de Super U Fayence ne fait-il pas cette station sur le site du magasin (*)? Je rappelle que nous avons déjà eu un différend sociétal avec Mr Prou et la mairie de Fayence. C'était en 2009 quand ce dernier voulait implanter une nouvelle grande surface commerciale dans la plaine agricole et que le maire en avait fait son projet en demandant une révision simplifiée du POS (4). Vu l'opposition de la population et des personnes morales impliquées, ce projet avait été rejeté après l'enquête publique.
(*) lors de l'achat du grand terrain qui sert de parking, le vendeur a stipulé dans l'acte de vente interdiction de construire une station carburants. Mais une telle clause est-elle légale; ne serait-ce pas léonin. Voir vidéo du parking SuperU et photos du parking SuperU et du site envisagé pour cette station.
Quel avantage la station telle qu'envisagée apporterait à SuperU? en GSC, une station service est un produit d'appel. Je sais qu'il y a des contraintes environnementales sur le site de SuperU mais sont-elles insurmontables? Pour moi le fond du problème est là. Donc j'appelle la mairie de Fayence et Super U à de l'imagination.
Plus:
- Le délicat problème des normes des stations service
- Les stations-services ont jusqu'à fin 2020 pour se mettre aux normes
- Seules les stations-service distribuant moins de 500 m3 vont pouvoir bénéficier d'un report fixé à 2016 pour la mise aux normes environnementales.
- Rappel: Transfert du magasin SuperU de Fayence et révision simplifiée du POS (août 2009)