شرح طريقة صناعة صواريخ فرط صوتية موجهة تمزج بين كروز والبالستية،وتعتمد على تطوير محرك سكرامجيت الفرط صوتي،للوصول إلى سرعة 16 ماخ و حتى 27 ماخ,وبمدى عابر للقارات
,
كما يشرح هذا الموقع طريقة عبقرية لتطوير محرك رامجيت الفرط صوتي للوصول إلى سرعة 16 ماخ وبمدى عابر للقارات

ளஓҖҖ௮ஹணҖளஓ۩₪۩₪ஊஊளஓ
أولا شرح كيف يعمل محرك سكرامجيت للصواريخ الفرط صوتية
:
سكرامجيت هو محرك نفاث فرطي يستخدم سرعته الخاصة لضغط الهواء ودفع المحرك النفاث،وهو الهواء الذي يتدفق للمحرك من الأمام للخلف خلال الحركة مما يسبب ضغط الهواء من دون ضاغط دوارة موجودة في المحركات النفاثة،لا يمكن أن تنتج الدفع في سرعة صفر عندما لا تزال في البداية،ولذلك فإن هذه الصواريخ الفرط صوتية تتطلب نظام للدفع لبدء حركة ضغط النفاث،وإليكم رابط موقع يشرح الفرق بين محرك رامجيت ومحرك سكرامجيت
https://web.archive.org/web/20251001143641/https://ar.esdifferent.com/difference-between-ramjet-and-scramjet
.
وإليكم رابط موقع يشرح تقنية الدفع الفرط الصوتي في محركات الصواريخ الفرط الصوتية
https://web.archive.org/web/20250929193606/https://defense-arab.com/vb/threads/207966/
محرك الرامجت للسرعات المتوسطة (ماخ 3-5)
محرك السكرامجت للسرعات العالية (ماخ 5-12)
محرك "الانفجار المائل" للسرعات الفرط صوتية المتقدمة (ماخ 6-16)
.
ونحن سنشرح هنا محرك سكرامجيت،وهو نوع من المحركات النفاثة التي تتنفس الهواء ومصممة للعمل بسرعات تفوق سرعة الصوت،وعلى عكس المحركات النفاثة التقليدية التي تعتمد على التوربينات لضغط الهواء قبل الاحتراق، تستخدم محركات سكرامجيت السرعة العالية للهواء الوارد لضغط الوقود وإشعاله،وهذا يسمح لمحركات سكرامجيت بتحقيق سرعات أعلى بكثير من المحركات التقليدية،وهي تقنية أساسية للطيران الأسرع من الصوت،وقد تم استخدام محركات سكرامجيت في الطائرات والصواريخ والمركبات الفضائية للوصول إلى سرعات تصل إلى 12 ماخ
وإليكم روابط فيديو توضح كيف يعمل محرك سكرامجيت
أو
https://web.archive.org/web/20250929182646/https://pixvid.org/images/2025/09/29/Upzp7.mp4
و
أو
https://web.archive.org/web/20250929205838/https://pixvid.org/images/2025/09/29/UpKJc.mp4
,,,,,,,,,,,,,,,
إسم "سكرامجيت" هو اختصار لـ "محرك احتراق أسرع من الصوت" ويشير إلى قدرة المحرك على العمل بسرعات أسرع من سرعة الصوت، وبصرف النظر عن الاختلافات في التعامل مع تدفق الهواء الداخلي الأسرع من الصوت ، فهو يعمل مثل محرك نفاث تقليدي،ولكن لا يمكن لمحرك سكرامجيت أن ينتج قوة دفع فعالة ما لم يتم تعزيزه إلى سرعة عالية تبلغ حوالي 3 ماخ بواسطة صاروخ دافع يعمل بالوقود الصلب يسمى المسرّع أو
Booster
علما أن إستهلاك الوقود أثناء التسارع يتطلب جزءًا كبيرًا من الوقود، مما يؤثر بشدة على الوزن الإجمالي للإقلاع،وتحتوي جميع محركات سكرامجيت على مدخل يقوم بضغط الهواء الداخل،وحاقنات الوقود،وغرفة الإحتراق،وفوهة الدفع المتباينة،وإليكم صور توضح ذلك 
.....................

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
بعد تشغيل المحرك يصبح إحتراق الوقود ذاتيًا‘حيث يُشعل إحتراق واحد خليط الوقود/المؤكسد مما يُطلق الطاقة اللازمة لاستمرار الإحتراق،وتتمدد نواتج الاحتراق خارج الفوهة، ويُدفع خارجها بواسطة الوقود والمؤكسد الداخلين،وإليكم صورة توضح ذلك

هناك مرحلتين لصواريخ سكرامجيت الفرط صوتية: في البداية يتم إطلاق الصاروخ بمحرك الوقود الصلب لتحقيق سرعة 3 ماخ،وبعدها سيعمل محرك سكرامجيت لتصل السرعة الى 15 ماخ ،إذن الصاروخ يعمل بمحركين في البداية ثم ينفصل الرأس الحربي الذي يضم محرك سكرامجيت عن أنبوب صاروخ الوقود الصلب,وإليكم رابط موقع يشرح تقنية الدفع الفرط الصوتي في محرك السكرامجت للسرعات العالية (ماخ 5-12)
https://web.archive.org/web/20250929194830/https://editverse.com/ar/scramjet-propulsion-how-atmospheric-oxygen-powers-the-fastest-missiles-on-earth/
.
من المتوقع أن يتمتع محرك سكرامجت بكفاءة عالية في نطاق واسع من السرعات تصل 12 ماخ ، لأن الهواء المستنشق يتم ضغطه واحتراقه بسرعة تفوق سرعة الصوت عندما يطير الصاروخ بسرعة 3 ماخ أو أعلى،وهذا يعني أن محرك سكرامجيت يحتاج إلى تسريع الصاروخ إلى سرعات تفوق سرعة الصوت للعمل ، وهذا يتطلب تسريعًا بواسطة مسرّع أو معزز الصاروخ،ومع ذلك ستكون هناك حاجة إلى معزز صاروخي كبير للإسراع بسرعات تفوق سرعة الصوت ، مما سيزيد الطول الإجمالي للصاروخ ، بما في ذلك المعزز،لذلك خطط العلماء للجمع بين قدرات المحرك النفاث الذي يعمل بكفاءة في نطاق سرعات 3 ماخ(سرعة تفوق سرعة الصوت)،مع محرك سكرامجت لتقليل نسبة الداعم الصاروخي،وبهذه الطريقة فإن معزز الصاروخ ذو الوقود الصلب يحتاج فقط إلى تسريع الصاروخ إلى سرعة تفوق سرعة الصوت، ومن هناك يقوم المحرك النفاث بتسريع الصاروخ إلى سرعة تفوق سرعة الصوت بوالي 3 أضعاف إلى 5، مما يؤدي بعد ذلك إلى تنشيط محرك سكرامجيت للإنطلاق
كما تظل المبادئ العامة للعمل تقليدية،حيث يدخل الهواء الجوي تحت الضغط الناتج عن سرعة التدفق إلى مدخل الهواء ثم يدخل إلى غرفة الاحتراق، هناك يختلط معها الوقود للإحتراق،ويشكل غازات لطردها من خلال الفوهة لتشكيل قوة الدفع،وإليكم صورة توضح ذلك

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
المقاييس الرئيسية والحواجز الحرارية لمحرك سكرامجيت
ترتفع درجة الحرارة في غرفة الاحتراق إلى 3000 درجة مئوية،هذا هو حوالي 50 ٪ أعلى من الجزء الأكبر من المحركات النفاثة الحديثة
تتجاوز كفاءة الاحتراق 98% في التصاميم المُحسّنة، وفقًا لتقارير اختبارات وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة (داربا) لعام 2023،وتتحمل جدران المحرك درجة حرارة 2315 درجة مئوية باستخدام سبائك النيكل الفائقة ومركبات المصفوفة الخزفية،لكن هذا غير كافي ولهذا تعمل أنظمة التبريد على تدوير وقود الهيدروجين السائل و الحارة 268 تحت الصف عبر قنوات دقيقة لتبريد غرفة الإحتراق، مما يُخفّض درجات حرارة السطح بمقدار 982 درجة مئوية في غضون أجزاء من الثانية
وهذا يتطلب مواد تتحمل الحرارة الشديدة،فشفرات التوربينات النفاثة لمحرك الطائرة تتحمل 982 درجة مئوية لأنها مصنوعة من سبائك النيكل،وتتحمل غرفة إحتراق محرك رامجيت درجة حرارة 1315 درجة مئوية مع التبريد النشط،وتواجه الأنظمة الأسرع من الصوت درجات الحرارة تتجاوز 2204 درجة مئوية مما يتطلب مركبات السيراميك
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
لماذا يصعب تحقيق الاحتراق الأسرع من الصوت في محركات سكرامجت؟
يجب أن يمتزج الوقود ويشتعل في غضون أجزاء من الثانية مع مرور الهواء عبر المحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت، يتطلب هذا أنظمة حقن وقود دقيقة ومواد مقاومة للحرارة لتحمل درجات حرارة قصوى تتجاوز 2000 درجة مئوية،ولهذا يستخدم الهيدروجين غالبًا كوقود في محركات سكرامجيت،لأن كثافة طاقة الهيدروجين العالية وسرعة إحتراقه تجعله مثاليًا لاستدامة الإحتراق فوق الصوتي،كما تساعد خصائصه المبردة على إدارة الحرارة الشديدة المتولدة أثناء الطيران فوق الصوتي
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
يندفع الهواء إلى المحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت، ويختلط بالوقود في غرفة الإحتراق
تخيل صاروخًا يشق السماء بسرعة تزيد عن 3800 ميل في الساعة، لا يعمل بخزانات وقود ثقيلة بل بالهواء نفسه،هذا ليس خيالًا علميًا بل هو واقع الأنظمة الأسرع من الصوت التي تستغل الأكسجين الجوي لإعادة صياغة قواعد السرعة،لعقود واجه المهندسون تحديًا حاسمًا:كيفية دفع سرعات الطيران إلى ما يزيد عن 5 ماخ دون التضحية بالكفاءة،وجاء الحل مع ابتكار أنيق وجذري في آن واحد، يحوّل الهواء العادي إلى جحيم هائج من الدفع
تعتمد المحركات التقليدية على مكونات دوارة لضغط الهواء، ولكن عند السرعات الفائقة لسرعة الصوت، يفشل هذا النهج،وبدلاً من ذلك تستغني تصاميم محركات سكرامجيت عن الأجزاء المتحركة تمامًا،حيث يندفع الهواء إلى المحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت، ويختلط بالوقود في غرفة إحتراق تعمل كانفجار مُتحكّم فيه،والنتيجة عاصفة نارية ذاتية الإستدامة تُطلق الصواريخ بسرعة تفوق أي سرعة مسجلة،ما يجعل هذه التقنية ثورية ليس السرعة فحسب،بل يحل الأكسجين الجوي محل خزانات المؤكسد الثقيلة، مما يتيح أنظمة صاروخية أخف وزنا وأسرع،باستخدام الأكسجين الجوي المتوفر بحرية، تُقلل محركات سكرامجيت الوزن والتعقيد مع زيادة مداها،ويشير المحللون العسكريون إلى أن هذه الأنظمة قادرة على ضرب أهداف على بعد 1000 ميل في أقل من 12 دقيقة فقط،وقد كشف تقرير للبنتاغون صدر عام 2023 أن هذه الأنظمة قادرة على ضرب الأهداف ثلاث مرات أبعد من الصواريخ التقليدية عند أحمال وقود مكافئة
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
ميكانيكا الدفع لمحرك سكرامجيت
يصبح الأكسجين الجوي مكونًا أساسيًا للوقود عندما تتجاوز المركبات سرعة 5 ماخ،بخلاف الصواريخ التي تحمل مؤكسدات، تلتقط المحركات الهوائية جزيئات الأكسجين وتضغطها أثناء الطيران،تُمكّن هذه العملية وقود الهيدروكربون من الاشتعال من خلال الاختلاط السريع، مما يُولّد قوة دفع دون زيادة الوزن
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
كيف يُحفّز الأكسجين الجوي عملية الاحتراق
عند السرعات الفائقة لسرعة الصوت، يدخل الهواء إلى المحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت،تُرشّ حاقنات الوقود الهيدروجين أو الكيروسين في تدفق الهواء بزاوية حقن مناسبة، مما يُحفّز الاحتراق في غضون ميلي ثانية
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
مشاكل يواجهها محرك سكرامجيت
في محرك السكرامجيت تكون عمليات الخلط والإشتعال والإحتراق السريع أشبه بإشعال عود ثقاب في إعصار,لأن الإحتراق يحدث في تدفق هواء فوق صوتي، ما يجعله يعاني من صعوبة في الحفاظ على اللهب عند السرعات العالية بسبب الضغط المنخفض والتدفق السريع,ولحل هذا المشكل يتم تقليل سرعة تدفق الهواء للحفاظ على اللهب على حساب تقليل سرعة الصاروخ,وفي عام 2021 صدر تقرير فني لحلف شمال الأطلسي يؤكد أن التصميمات المُحسّنة تحقق كفاءة احتراق تصل إلى 97% من خلال الحفاظ على تدفق الهواء فوق 2,5 ماخ أثناء الإشتعال
,
ولهذا إبتكر العلماء محرك
ODE
الّذي يعتمد على مبدأ "الانفجار المائل"،ويستخدم موجات صدمة مائلة لضغط وإشعال الخليط الوقود-هواء بشكل فوري، مما يولد جبهة انفجار ذاتي التغذية،مما يجعل الاحتراق أسرع بـ1000 مرة من الاحتراق التقليدي،وغرفة الإحتراق تصبح أقصر بنسبة 85% مقارنة بالسكرامجيت
والنتيجة سرعة احتراق فائقة (ميكروثواني)، كفاءة حرارية عالية، مدى أطول بفضل الوزن المنخفض، يعمل مع وقود اقتصادي، يتجاوز حدود السكرامجيت في السرعة (يفوق 16 ماخ)
ளஓҖҖ௮ஹணҖளஓ۩₪۩₪ஊஊளஓ
ثانيا شرح بالصور لمبدأ عمل صواريخ سكرامجيت الفرط صوتية
:
إليكم صورة توضح مبدأ عمل صاروخ "تسيركون"،وهو صاروخ كروز بمحرك سكرامجيت الفرط صوتي
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
إليكم صورة توضح تصميم لصاروخ "تسيركون"،وهو صاروخ كروز بمحرك سكرامجيت الفرط صوتي تبلغ سرعته النهائية 9 ماخ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
يتم تقويس نهاية نفق الهواء(عبر صناعته بالطابعة ثلاثية الأبعاد),لكي يدخل في منتصف غرفة الإحتراق التي توضع خلف الصاروخ,وهذا التقويس يعمل كذلك على تقليل سرعة الهواء الفرط صوتي لكي لا ينطفئ لهب حرق الوقود ,وإليكم صور توضح ذلك

.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
إليكم صورة توضح تصميم صاروخ فتاح-2 الباليستي,بمحرك سكرامجيت الفرط صوتي،يطلق فوق منصة مائلة،وتبلغ سرعته النهائية 16 ماخ بسبب تسارعه بقوة الجاذبية عندما ينزل عموديا على الهدف
يمكننا صناعة هذا الرأس بنفس شكله الإنسيابي عبر لف قضبان مرنة وتشكيلها مثله،ثم نلف عليها طبقة سميكة من الفيبرغلاس لتشكيل القالب
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
وإليكم صورة توضح تصميم لصارخ كينجال الروسي وهو صاروخ كروز بمحرك سكرامجيت الفرط صوتي، حيث تبلغ سرعته 10 ماخ أي 12350 كيلومتر في الساعة
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
إليكم صورة توضح تصميم جديد لصاروخ كروز بمحرك سكرامجيت الفرط صوتي
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
وإليكم صورة توضح كيف يتم جمع و فصل صاروخ سكرامجيت عن الصاروخ المسرّع بواسطة أقفال كهربائية،كما توضح الصورة كيف يتم وضع قمع سيراميكي خلف فوهة محرك سكرامجيت لتجميع غازه الدافع الفرط صوتي و إخراجه ليمر عبر فراغ وسط الوقود الصلب

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
إليكم صورة توضح كيف يتم فصل المسرّع وهو صاروخ ذو وقود صلب عن الصاروخ الفرط صوتي بعد تشغيل محرك سكرامجيت،ويتم ذلك بواسطة أقفال كهربائية لاسلكية
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
إليكم صور توضح عملية إطلاق صاروخ فرط صوتي إيراني:ويظهر مرحلتين لصواريخ سكرامجيت و رامجيت الفرط صوتية، مرحلة أولى للتسريع عبر صاروخ الوقود الصلب،ثم مرحلة ثانية عبر إنفصال رأس الصاروخ الفرط صوتي بعد تشغيل محرك سكرامجيت 
.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
إليكم صورة توضح المسار المتعرّج والمراوغ الّذي تسلكه صواريخ سكرامجيت و رامجيت الفرط صوتية
يمكن لهذه الصواريخ التحليق في مسار باليستي للإختباء خارج الغلاف الجو من الرادارات حتى تنزل على الهدف بشكل عمودي وبسرعة 16 ماخ بشكل لا يصد ولا يرد،كما يمكن لهذه الصواريخ التحليق في مسار مستقيم مثل صواريخ كروز بدون أجنحة لأن سرعة الصاروخ الفرط صوتية أكبر من تأثير قوة الجاذبية على توازنه،وبفضل جنيحات التوجيه ونظام الملاحة يمكن للصاروخ في مرحلته النهائية القيام بمناورات ومراوغات متعرجة لا تسعف أنظمة الدفاع الجوي لإسقاطه
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
إليكم صورة توضح كوريا الشمالية تطلق صاوخ كروز بمحرك سكرامجيت الفرط صوتي سرعته 16 ماخ
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
وإليكم فيديو يوضح لحظة نزول الصاروخ الفرط صوتي الإيراني خيبر شكن على حيفا الإسرائيلية،بسرعة كالبرق لا يصد ولا يرد
أو إضغط هنا لتحميل هذا الفيديو مباشرة
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
المركبات الإنزلاقية:هناك دول مثل روسيا و الصين و كوريا الشمالية،تضع الصواريخ الفرط صوتية كرؤوس حربية للصواريخ الباليستية العابرة للقارات،فبعد إنقضاء المرحلة الأولى من المسار المقوس للصاروخ الباليستي نتيجة نفاذ وقوده،فإنه يكون خارج الغلف الجوي ويبدأ مرحلة ثانية من السقوط الحر باتجاه الأرض،وهنا يتم فصل الرأس الحربي عن بدن الصاروخ بأقفال كهربائية تعمل تلقائيا أو لاسلكيا،فلو كان الرأس الحربي عبارة عن صاروخ فرط صوتي فيسمى حينها "المركبة الإنزلاقية" حيث سيتسارع بالسقوط نتيجة وزنه وقوة الجاذبية مما يولد سرعة لتشغيل محرك سكرامجيت الفرط صوتي،وهكذا تضاف سرعته لسرعة السقوط الحر لتصل حتى 25 ماخ مثل صاروخ هواسونغ 19 لكوريا الشمالية
ما يجعل إعتراضه مستحيلا بأي منظومة للدفاع الجوي،لأن صاروخ النسر الأسود الأمريكي تبلغ سرعته 17 ماخ وهو صاروخ سكرامجيت فرط صوتي من نوع كروز مخصص للدفاع الجوي،ويعتبر صاروخ النسر الأسود أقصى قدرات أمريكا للدفاع عن أراضيها،ولهذا إبتكرت روسيا و الصين و كوريا الشمالية المركبات الإنزلاقية لتصفير الدفاع الجوي الأمريكي وجعل أراضيها تحت رحمة رؤوسهم النووية
................
وإليكم صورة توضح مسار “الحجر القافز” لمساعدة المركبات الثقيلة على القفز من الغلاف الجوي,والذي تنهجه المركبة الإنزلاقية الفرط صوتية الصينية
DF-ZF
ويسمى مسار
Qian Xuesen
المعروف أيضًا باسم “مسار القفز”، هو مفهوم في مجال الطيران والفضاء طوره العالم الصيني
Qian Xuesen
هذا المسار يستخدم في الأسلحة الإنزلاقية الفرط صوتية،ويعتمد على فكرة القفز المتكرر فوق الغلاف الجوي للحفاظ على سرعة عالية جدًا،هذا المسار يسمح للمركبات الإنزلاقية بالتحرك بسرعات فائقة مع القدرة على المناورة لتجنب الدفاعات الجوية، مما يزيد من مدى وفعالية الصواريخ
ளஓҖҖ௮ஹணҖளஓ۩₪۩₪ஊஊளஓ
ثالثا شرح طريقة عبقرية من إختراعي لتطوير محرك سكرامجيت,قصد الحصول على صواريخ فرط صوتية تتجاوز 16 ماخ,وبمدى عابر للقارات
:
هناك مشاكل يواجهها محرك سكرامجيت،بحيث تكون عمليات الخلط والإشتعال والإحتراق السريع أشبه بإشعال عود ثقاب في إعصار,لأن الإحتراق يحدث في تدفق هواء فوق صوتي، ما يجعله يعاني من صعوبة في الحفاظ على اللهب عند السرعات العالية بسبب الضغط المنخفض والتدفق السريع,ولحل هذا المشكل يتم تقليل سرعة تدفق الهواء للحفاظ على اللهب على حساب تقليل سرعة الصاروخ
،
ونحن سنريكم طريقة عبقرية مبتكرة لزيادة سرعة الصاروخ عبر الحفاظ على سرعة تدفق الهواء دون التأثير على عملية إحتراق الوقود في غرفة الإحتراق لمحرك سكرامجيت،وبالتالي سنرفع سرعته القصوى من 12 ماخ إلى 16 ماخ ،وقد تبلغ سرعته النهائية فوق 20 ماخ بسبب تسارعه بقوة الجاذبية عندما ينزل عموديا على الهدف
مما يجعله صاروخ باليستي فرط صوتي عابر للقارات بمدى يتجاوز 10000 كيلومتر
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
سأشرح لكم بالأسفل صناعة صاروخ سكرامجيت فرط صوتي بطريقة مبتكرة تعتمد على وقود غاز الهيدروجين الّذي يدوم لفترة طويلة يعني عدة أيام وهذا مهم لحمل البراميل المتفجرة إلى مسافات طويلة وحتى عابرة للقارات

..............
سنعتمد على وقود غاز الهيدروجين الذي ينتج حرارة تبلغ 2200 درجة لتوفير قوة دفع قوية لحمل البرميل الثقيل الى العدو ,وهذا الصاروخ سيصل الى أي مكان في العالم ,ولتسهيل الأمر سنقوم بتعبئة غاز الهيدروجين في قنينات البوطة الصغيرة,عبر ضغطه بمضخة كهربائية سنربطها بين برميل مملوء بغاز الهيدروجين وقنينة بوطغاز مغمورة في الثلج ,وهكذا ستمتلأ بغاز الهيدروجين المضغوط الذي سيكفي لتشغيل المحرك النفاث لمسافات عابرة للقارات,واليكم رابط موقع يشرح طريقة إنتاج غاز الهيدروجين وتعبئته في البوطة
https://notes.xxi2.com/ydrogen
ٍيجب إستخدام ماء بطارية السيارات كإلكتروليت للتحليل وتفادي وضع الملح لأنه سيلوث غاز الهيدروجين بالكلور بسبب تفاعل غازُ الكلورِ مع غَازِ الهَيدروجينِ ليكوِّنَ غازَ كلوريدِ الهَيْدروجين الّذي يذوبُ في الماءِ ليُكَوِّن حَمْض الهَيْدروكلوريك
يجب قياس ضغط قنينة البوطغاز وهي ممتلئة بواسطة المنفاخ الكهربائي،لكي نعبئ غاز الهيدروجين في قنينة بوطغاز فارغة بالمنفاخ الكهربائي حتى نصل للضغط الّذي سجلناه سابقا،مع وضع قنينة البوطغاز في الثلج خلال ملأها لكي يتكاثف غاز الهيدروجين المضغوط،ويصبح نصفها السفلي عبارة عن هيدروجين سائل والنصف العلوي مملوء بغاز الهيدروجين المضغوط جدا،حتى يتطاير السائل مع الغاز على شكل رذاذ عند فتح صمام البوطة
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
واليكم صورة توضح تصميم عبقري من إختراعي لصناعة صاروخ سكرامجيت فرط صوتي سرع ته 16 ماخ بتقنية مبتكرة
:
ملاحظات
:
كما شاهدتم في الصورة أعلاه لا يوجد هناك تأثير لتيار الهواء الفرط صوتي على لهب الإحتراق،وذلك بفضل إحتراق الهيدروجين في الأنبوب الفولاذي،والّذي سندخله حتى القاع في أنبوب نفق الهواء ونضع ثقب مستطيل في أسفله جهة الخلف لخروج بخار الماء،لأنه لو تركناه يخرج من الفوهة السفلية فسيمنعه تيار الهواء القوي جدا
.
لجعل الصاروخ يحمل برميل متفجّر وزنه عدة قنطارات ويحلّق بسرعة فائقة تتجاوز كل الدفاعات الجوية ,سنقوم بفتح صمام خروج الغاز كليا,كما أن تكبير ثقب قضيب السيراميك عبر صناعته بمسمار سميك سيزيد من حجم غاز الهيدروجين المتدفق لمضاعفة حجم بخار الماء الساخن الناتج عن احتراق غاز الهيدروجين وسيختلط بتيار الهواء لتسخينه وتتضاعف قوة الدفع للصاروخ وسرعته
.
غاز الهيدروجين ينفجر بالحرارة عند 500 درجة مئوية إذا توفر له القليل من الأوكسجين ليتفاعل معه،وبخارالماء الناتج حرارته تفوق 2200 درجة مما سيوفر إحتراقا ذاتيا متسلسلا،بالإضافة لسلك التغستين المتوهج
.
قنينة البوطغاز معلقة بشكل طولي داخل البرميل بواسطة برغي طويل يخترق قاعدتها،وسنحتاج لقص مسطيل أمام مكان وجود الصمام لتركيب الموقد والأنبوب البلاستيكي معه ثم نغلقه عبر لف الفيبرغلاس بالغراء
.
قطر أنبوب نفق الهواء يجب أن يكون كبيرا لكي يبقى فراغ على جانبي الأنبوب الفولاذي الّذي يخترقه،وهذا ضروري لمرور تيار الهواء الفرط صوتي
.
يمكننا وضع أنبوب حديدي مكان الأنبوب الفولاذي مع طلائه بالتنغستين ثم تبطينه وتغليفه بورق الفيبرسيراميك
.
أنبوب نفق الهواء يجب طلائه بالتنغستين مع وضع وشيعة حول نهايته،وتصنع بلف أسلاك التنغستين السميكة حول نهاية الأنبوب المعدني ثم تغذيتها بتيار عالي لتوليد المجال الكهرومغناطيسي داخل تجويفه،ويجب وضع أسلاك التنغستين لكي تتحمل الحرارة التي ستصهر أسلاك النحاس
.
يجب تثبيت 4 زعانف في الخلف بالبراغي والصوامل،لتوجيه الصاروخ وتغيير مساره
.

.
تتكون سحب من البلازما حول الصاروخ الفرط صوتي،مما قد يؤدي إلى تداخل مع أنظمة الإتصال والتوجيه،ولهذا يجب وضع أنتينا مرنة فوقه عبارة عن سلك سميك من التنغستين طوله 2 متر،وإليكم رابط يضم مواقع لشراء أسلاك التنغستين
https://duckduckgo.com/?q=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D8%A1+%D8%A3%D8%B3%D9%84%D8%A7%D9%83+%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%86%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D9%8A%D9%86&ia=web
,

,
سرعة هذا الصاروخ تجعله يتجاوز كل منظومات الدفاع الجوي بما فيها منظومة "ثاد الأمريكية" و "حيتس 4 الإسرائيلية"،ولكن يجب تغليف هيكل هذا الصاروخ بورق الفيبرسيراميك لكي لا يخترقه سلاح الليزر الإسرائيلي المسمى"الشعاع الحديدي
,
و إليكم رابط موقع لشراء أنبوب الضغط الديناميكي الثابت ثمنه 119 دولار لقياس سرعة الصاروخ الفرط صوتي في الجو
https://www.airmobi.com/ar/product/airmobi-dynamic-and-static-pressure-long-uav-pitot-tube/
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
الآن بقي لنا إطلاق صاروخ سكرامجيت بواسطة المعزز أو المسرع،ولهذا سنطلق الصاروخ أعلاه فوق منصة واقفة عبر صاروخين على جانبيه يعملان بالوقود الصلب المركب،لتسريعه حتى سرعات 3 ماخ ليبدأ بالعمل بسرعات مضاعفة من 5 إلى 16 ماخ،ثم ينفصل الصاروخين عنه بأقفال كهربائية لاسلكية
,
وهذا شبيه بإطلاق المركبات الفضائية واليكم صورة توضح ذلك 
,
واليكم صورة توضح تصميم لإطلاق صاروخ سكرامجيت الفرط صوتي فوق منصة عمودية عبر صاروخين للتسريع مثبتين على جانبيه ويعملان بالوقود الصلب
:
ملاحظات
:
الصاروخين المعززين يعملان بوقود صلب مركّب مثل: الثرميت هو مسحوق يصنع بخلط بودرة الألومنيوم مع صدأ الحديد, و احتراقه عبارة عن تفاعل أكسدة-إختزال مما يجعله ينتج حرارة تصل 2200 درجة مئوية,ولهذا نحن سنخلطه مع عجينة الوقود الصلب للصاروخ خلال تحضيرها,بنسبة 20 بالمائة من الثرميت مع 80 بالمائة من الوقود الصلب,وإذا قمنا بجمع حرارة الوقود والثرميت فإن الغاز الدافع ستصل حرارته لقرابة 3000 درجة مئوية مما سيجعل الصاروخ يطير بسرعة فرط صوتية
وعلى سبيل المثال سنخلط مسحوق الثرميت مع قليل من غراء النابالم ثم نصبه كقطرات مع عجينة وقود الكوارديت الصلب بنسبة 20 مقابل 80 بالمائة خلال صبها في قالب غرفة الإحتراق,ولاكن يجب حماية بدن الصاروخ من هذه الحرارة العالية عبر تبطين غرفة الإحتراق والحنجور والنوزل بطبقة سميكة من ورق الفيبرسيراميك اللذي يتحمل حرارة تصل حتى 3000 درجة مئوية
.
عند إطلاقه يتم مراقبة الصاروخ بمنظار مثبت على الجبهة وعندما يصل للارتفاع المطلوب بعد الإنفصال,سنحرك جنيحات توجيهه الخلفية (باتجاه الهدف الهدف و بزاوية 15 درجة) لينحني بزاوية 90 درجة (وبوجود حبلين من المطاط (لاستيك) يربطان الجنيحات مع الزعانف ليتمددوا عند تحريكها بمحركات السيرفو وعند ايقافها سيتقلص الحبلين ويرجعان جنيحات التوجيه لمكانهما لكي لا يستمر الصاروخ في الانحناء) و سيتابع الصاروخ مساره المستقيم نحو الهدف
.
عندما يصل الصاروخ فوق الهدف سيكون أحد الثوار هناك يراقب المكان من بعيد ليقوم عبر جهاز التحكم اللاسلكي أو الهاتفي بتشغيل محركي السيرفو وتدوير الجنيحات خلف الزعنفتين الخلفيتين المتوازيتين مع الأرض نحو الأسفل بمقدار 15 درجة حتى يتجه رأس الصاروخ نحو الأسفل ليسقط على العدو وينفجر بفضل الصاعق
وليكن في علم المراقب أن مقابل ثانية واحدة من التأخر في إسقاط الصاروخ سيسقطه على مسافة 40 متر بعيدا عن الهدف
.
إليكم رابط موقع مثل الكنز يشرح بالصور طرق عبقرية لتركيب وتحريك جنيحات الدفة والمصعد قصد توجيه وتغيير مسار صواريخ كروز لاسلكيا في الجو
https://justpaste.it/tawjih
.
لإصابة أي هدف على الكرة الأرضية وبدقة كبيرة وبدون الحاجة لمراقب هناك,سنضع جهاز تعقب السيارات
gps tracker
في الصاروخ لكي يرسل لنا رسالة عند وصوله لإحداثيات الهدف , كما سنلصق بهيكله الخارجي هاتف متصل بالانترنت لديه كاميرا سنستعملها لمراقبة الصاروخ خلال توجيه مساره نحو الاسفل ليصطدم بالهدف ذلك عبر تحريك زعانفه بمحركات السيرفو التي سنشغلها عبر دارة تعمل بإلاتصال الهاتفي,وسنطفئها عند رؤية الصاروخ يتحرك بشكل عمودي صوب الهدف
,
و يعتبر "جي بي إس" هو أفضل خيار لإصابة الهدف بدقة متناهية و سنستعين بهاتف ذكي رخيص أو بموجات الراديو,و اليكم رابط موقع يشرح الطريقة
,
وإليكم رابط موقع يضم عدة فيديوهات تشرح إنشاء برنامج بايثون للتعرف على الأشياء مثل الأشخاص والمباني بإستخدام الذكاء الإصطناعي عبر كاميرا متصلة بهاتف موضوع في الصاروخ ,وهذا مهم لتوجيه الصاروخ وإرساله نحو هدف معين ليسقط عليه تلقائيا عند تطابق صورته
.
واليكم رابط موقع يشرح صناعة دائرة قياس المسافة باستخدام الأردوينو وحساس الموجات فوق الصوتية لتشغيل صاعق التفجير عند إقتراب الصاروخ من الهدف بمسافة نحددها
https://web.archive.org/web/20201121152329/https://www.arabsmakers.com/%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D9%82%D9%8A%D8%A7%D8%B3-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%81%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B1%D8%AF%D9%88%D9%8A%D9%86/
.
وبما أن مداه الطويل غير معروف فنحن سنطلقه صوب المحيط الأطلسي مع وضع جهاز للتعقب بالجيبييس داخله، وعندما يسقط في البحر سوف ينفجر بفيوز للصاعق يعتمد على الموجات الصوتية والتي سنضبطها لغلق الدارة وتفجير الصاروخ عندما يقترب من سطح البحر بمسافة 1متر،وهكذا سنعرف مداه الأقصى
*******************************
ولكي تطلقوا العنان لجنون العظمة سنريكم طريقة لصناعة صاروخ سكرامجيت عابر للقارات تتجاوز سرعته 20 ماخ,مما سيلغي كل الدفاعات الجوية في العالم
ويتم ذلك عبر تقليد صاروخ أفنغارد الروسي،وهو صاروخ باليستي مراوغ يعمل ب4 محركات سكرامجيت فرط صوتية لتوليد سرعة مهولة،حيث تتراوح سرعته بين 20 و27 ماخ،يحمل رأسا نوويا،ويصل مداه يصل نحو 18000 كيلومتر ليضرب أي مكان في العالم ،ويبلغ طوله 4,5 متر وقطره 3 أمتار بوزن كلي لرأسه المنفصل لا يتعدى 2 طن،ويتم إطلاقه بواسطة صاروخ مسرّع يعمل بالوقود الصلب المركّب،ويتم تركيب صاروخ معزّز عملاق خلف صاروخ أفنغارد لقذفه بسرعة عالية تجعل من المستحيل إسقاطه قبل تشغيل محركات سكرامجيت لو تم رصده من الفضاء خلال عملية الإطلاق،وإليكم صور توضح إمكانيات صاروخ أفنغارد الروسي

.

.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
وسنشرح لكم طريقة عبقرية لزيادة سرعة صاروخ سكرامجيت الفرط صوتي لتتراوح من 20 ماخ إلى 27 ماخ ،وذلك عبر تقليد تقليد صاروخ أفنغارد الروسي الّذي يعمل ب4 محركات سكرامجيت فرط صوتية لتوليد سرعة مهولة، مما يجعله صاروخ باليستي فرط صوتي مراوغ وعابر للقارات بمدى يتجاوز 18000 كيلومتر
,
هذه الطريقة هي تطوير للطريقة التي شرحناها سابقا لصناعة صاروخ سكرامجيت،وتعتمد على وقود غاز الهيدروجين الّذي يدوم لفترة طويلة يعني عدة أيام،وينتج حرارة تبلغ 2200 درجة لتوفير قوة دفع قوية لحمل البراميل المتفجرة إلى مسافات طويلة وحتى عابرة للقارات
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
واليكم صورة توضح تصميم عبقري لصناعة صاروخ أفنغارد الروسي ب4 محركات سكرامجيت فرط صوتية لتصل سرعته حتى 27 ماخ بتقنية مبتكرة
،
واليكم صورة توضح تصميم آخر لصناعة صاروخ فرط صوتي ب2 من محركات سكرامجيت الفرط صوتية لتصل سرعته حتى 20 ماخ بتقنية مبتكرة

:
ملاحظات
:
نفس الملاحظات التي شرحناها سابقا تحت صورة:اليكم صورة توضح تصميم عبقري من إختراعي لصناعة صاروخ سكرامجيت فرط صوتي سرعته 16 ماخ بتقنية مبتكرة
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
الآن بقي لنا إطلاق صاروخ أفنغارد الذي صنعناه بواسطة المعزز أو المسرّع،ولهذا سنطلق الصاروخين الموضحين في تصميم 4 محركات سكرامجيت و تصميم 2 محركات سكرامجيت،فوق منصة واقفة عبر صاروخين على جانبيه يعملان بالوقود الصلب المركب،قصد تسريعه حتى سرعات 3 ماخ لتبدأ محركات سكرامجيت بالعمل بسرعات مضاعفة من 5 إلى 27 ماخ،ثم ينفصل الصاروخين عنه بأقفال كهربائية لاسلكية
,
وهذا شبيه بإطلاق المركبات الفضائية,ولقد شرحنا لكم سابقا كيفية القيام بذلك في صورة:اليكم صورة توضح تصميم لإطلاق صاروخ سكرامجيت الفرط صوتي فوق منصة عمودية عبر صاروخين للتسريع مثبتين على جانبيه ويعملان بالوقود الصلب
:
وراجع الملاحظات المكتوبة تحت تلك الصورة
ளஓҖҖ௮ஹணҖளஓ۩₪۩₪ஊஊளஓ
رابعا:شرح طريقة عبقرية لتطوير محرك رامجيت الفرط صوتي للوصول إلى سرعة 16 ماخ وبمدى عابر للقارات
*******************************
محرك رامجيت الفرط صوتي يعتمد على نفس مبدأ عمل محرك سكرامجيت والّذي شرحناه سابقا
رامجيت هو محرك نفاث فرطي يستخدم سرعته الخاصة لضغط الهواء ودفع المحرك النفاث،وهو الهواء الذي يتدفق للمحرك من الأمام للخلف خلال الحركة مما يسبب ضغط الهواء من دون ضاغط دوارة موجودة في المحركات النفاثة،لا يمكن أن تنتج الدفع في سرعة صفر عندما لا تزال في البداية،ولذلك فإن هذه الصواريخ الفرط صوتية تتطلب نظام للدفع لبدء حركة ضغط النفاث،وإليكم رابط موقع يشرح 10 أنواع من محركات الرامجيت والسكرامجيت للطيران بسرعة فرط صوتية
https://web.archive.org/web/20251003165242/https://www.thermal-engineering.org/ar/10-%D8%A3%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%85%D9%86-%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A7%D9%85%D8%AC%D9%8A%D8%AA-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%83%D8%B1%D8%A7%D9%85%D8%AC%D9%8A%D8%AA
,
محرك رامجيت،وهو نوع من المحركات النفاثة التي تتنفس الهواء ومصممة للعمل بسرعات تفوق سرعة الصوت،وعلى عكس المحركات النفاثة التقليدية التي تعتمد على التوربينات لضغط الهواء قبل الاحتراق، تستخدم محركات رامجيت السرعة العالية للهواء الوارد لضغط الوقود وإشعاله،وهذا يسمح لمحركات رامجيت بتحقيق سرعات أعلى بكثير من المحركات التقليدية, تستغني تصاميم محركات رامجيت عن الأجزاء المتحركة تمامًا،حيث يندفع الهواء إلى المحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت، ويختلط بالوقود في غرفة إحتراق تعمل كانفجار مُتحكّم فيه،والنتيجة عاصفة نارية ذاتية الإستدامة تُطلق الصواريخ بسرعة تفوق أي سرعة مسجلة،ما يجعل هذه التقنية ثورية ليس السرعة فحسب،بل يحل الأكسجين الجوي محل خزانات المؤكسد الثقيلة، مما يتيح أنظمة صاروخية أخف وزنا وأسرع،باستخدام الأكسجين الجوي المتوفر بحرية، تُقلل محركا رامجيت الوزن والتعقيد مع زيادة مداها,وقد تم استخدام محركات رامجيت في الطائرات والصواريخ والمركبات الفضائية للوصول إلى سرعات تتراوح سرعته بين 3 و5 ماخ
وإليكم رابط فيديو يوضح كيف يعمل محرك رامجيت
أو إضغط هنا لتحميل هذا الفيديو مباشرة
,
بعد تشغيل المحرك يصبح إحتراق الوقود ذاتيًا‘حيث يُشعل إحتراق واحد خليط الوقود/المؤكسد مما يُطلق الطاقة اللازمة لاستمرار الإحتراق،وتتمدد نواتج الاحتراق خارج الفوهة، ويُدفع خارجها بواسطة الوقود والمؤكسد الداخلين،وإليكم صورة توضح ذلك

,
لا يمكن لمحرك رامجيت أن ينتج قوة دفع فعالة ما لم يتم تعزيزه إلى سرعة عالية تبلغ حوالي 3 ماخ بواسطة صاروخ دافع يعمل بالوقود الصلب يسمى المسرّع أو
Booster
وإليكم صور توضح ذلك

,
هناك مرحلتين لصواريخ رامجيت الفرط صوتية: في البداية يتم إطلاق الصاروخ بمحرك الوقود الصلب لتحقيق سرعة 3 ماخ،وبعدها سيعمل محرك سكرامجيت لتصل السرعة الى 5 ماخ ،إذن الصاروخ يعمل بمحركين في البداية ثم ينفصل الرأس الحربي الذي يضم محرك رامجيت عن أنبوب صاروخ الوقود الصلب
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
كيف يُحفّز الأكسجين الجوي عملية الاحتراق
عند السرعات الفائقة لسرعة الصوت، يدخل الهواء إلى المحرك بسرعات تفوق سرعة الصوت،تُرشّ حاقنات الوقود الهيدروجين أو الكيروسين في تدفق الهواء بزاوية حقن مناسبة، مما يُحفّز الاحتراق في غضون ميلي ثانية
غاز الهيدروجين ينفجر بالحرارة عند 500 درجة مئوية إذا توفر له القليل من الأوكسجين ليتفاعل معه،وبخارالماء الناتج حرارته تفوق 2200 درجة مما سيوفر إحتراقا ذاتيا متسلسلا
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
مشاكل يواجهها محرك رامجيت
في محرك رامجيت تكون عمليات الخلط والإشتعال والإحتراق السريع أشبه بإشعال عود ثقاب في إعصار,لأن الإحتراق يحدث في تدفق هواء فوق صوتي، ما يجعله يعاني من صعوبة في الحفاظ على اللهب عند السرعات العالية بسبب الضغط المنخفض والتدفق السريع,ولحل هذا المشكل يتم تقليل سرعة تدفق الهواء للحفاظ على اللهب على حساب تقليل سرعة الصاروخ
*******************************
ونحن سنريكم طريقة عبقرية مبتكرة لزيادة سرعة الصاروخ عبر الحفاظ على سرعة تدفق الهواء دون التأثير على عملية إحتراق الوقود في غرفة الإحتراق لمحرك رامجيت،وبالتالي سنرفع سرعته القصوى من 5 ماخ إلى 16 ماخ ،وقد تبلغ سرعته النهائية فوق 20 ماخ بسبب تسارعه بقوة الجاذبية عندما ينزل عموديا على الهدف
مما يجعله صاروخ باليستي فرط صوتي عابر للقارات بمدى يتجاوز 10000 كيلومتر
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
سأشرح لكم بالأسفل صناعة صاروخ رامجيت فرط صوتي بطريقة مبتكرة تعتمد على وقود غاز الهيدروجين الّذي يدوم لفترة طويلة يعني عدة أيام وهذا مهم لحمل البراميل المتفجرة إلى مسافات طويلة وحتى عابرة للقارات
.
سنعتمد على وقود غاز الهيدروجين الذي ينتج حرارة تبلغ 2200 درجة لتوفير قوة دفع قوية لحمل البراميل المتفجرة الى العدو ,وهذا الصاروخ سيصل الى أي مكان في العالم
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
واليكم صورة توضح تصميم عبقري من إختراعي لصناعة صاروخ رامجيت فرط صوتي سرعته 16 ماخ بتقنية مبتكرة

:
ملاحظات
:
كما شاهدتم في الصورة أعلاه لا يوجد هناك تأثير لتيار الهواء الفرط صوتي على لهب الإحتراق,وذلك بفضل سلك التغستين المتوهج المثبت أمام الموقد حتى يشعل غاز الهيدروجين باستمرار لكي لاينطفي بسبب تيار الهواء الفرط صوتي,ويستحسن وضع عدة أسلاك متوهجة من التغستين وتثبيتها أمام الموقد حتى تشعل غاز الهيدروجين بنسبة لا تقبل أي إحتمال للفشل
.
يجب تثبيت 4 زعانف في الخلف بالبراغي والصوامل،لتوجيه الصاروخ وتغيير مساره
.
تتكون سحب من البلازما حول الصاروخ الفرط صوتي،مما قد يؤدي إلى تداخل مع أنظمة الإتصال والتوجيه،ولهذا تم وضع أنتينا مرنة فوقه عبارة عن سلك سميك من التنغستين
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
الآن بقي لنا إطلاق صاروخ رامجيت بواسطة المعزز أو المسرع،ولهذا سنطلق الصاروخ أعلاه فوق منصة مائلة عبر صاروخين على جانبيه يعملان بالوقود الصلب المركب،لتسريعه حتى سرعات 3 ماخ ليبدأ بالعمل بسرعات مضاعفة من 5 إلى 16 ماخ،ثم ينفصل الصاروخين عنه بأقفال كهربائية لاسلكية
,
واليكم صورة توضح تصميم لإطلاق صاروخ رامجيت الفرط صوتي فوق منصة مائلة عبر صاروخين للتسريع مثبتين على جانبيه ويعملان بالوقود الصلب

:
ملاحظات
:
نفس الملاحظات التي شرحناها سابقا تحت صورة تصميم إطلاق صاروخ سكرامجيت الفرط صوتي فوق منصة عمودية عبر صاروخين للتسريع مثبتين على جانبيه ويعملان بالوقود الصلب
,
يمكن لهذه الصواريخ التحليق في مسار باليستي للإختباء خارج الغلاف الجو من الرادارات حتى تنزل على الهدف بشكل عمودي وبسرعة 16 ماخ بشكل لا يصد ولا يرد،كما يمكن لهذه الصواريخ التحليق في مسار مستقيم مثل صواريخ كروز بدون أجنحة لأن سرعة الصاروخ الفرط صوتية أكبر من تأثير قوة الجاذبية على توازنه،وبفضل جنيحات التوجيه ونظام الملاحة يمكن للصاروخ في مرحلته النهائية القيام بمناورات ومراوغات متعرجة لا تسعف أنظمة الدفاع الجوي لإسقاطه
*******************************
سأشرح لكم بالأسفل طريقة ثانية لصناعة صاروخ رامجيت فرط صوتي,بتصميم عبقري يعتمد على الوقود الصلب المركّب،ومن مميزاته أنه لا يحتاج إلى مسرّع لإطلاقه،ومع رأس حربي لا يتجاوز 100 كيلوغرام يمكنه أن يصل لأي مكان في المغرب بسرعة تقارب 8 ماخ،لتجاوز أي دفاعات جوية وتدميرها
.
سنعتمد على وقود صلب مركّب مثل: الثرميت هو مسحوق يصنع بخلط بودرة الألومنيوم مع صدأ الحديد, و احتراقه عبارة عن تفاعل أكسدة-إختزال مما يجعله ينتج حرارة تصل 2200 درجة مئوية,ولهذا نحن سنخلطه مع عجينة الوقود الصلب للصاروخ خلال تحضيرها,بنسبة 20 بالمائة من الثرميت مع 80 بالمائة من الوقود الصلب,وإذا قمنا بجمع حرارة الوقود والثرميت فإن الغاز الدافع ستصل حرارته لقرابة 3000 درجة مئوية مما سيجعل الصاروخ يطير بسرعة فرط صوتية
وعلى سبيل المثال سنخلط مسحوق الثرميت مع قليل من غراء النابالم ثم نصبه كقطرات مع عجينة وقود الكوارديت الصلب بنسبة 20 مقابل 80 بالمائة خلال صبها في قالب غرفة الإحتراق,ولاكن يجب حماية بدن الصاروخ من هذه الحرارة العالية عبر تبطين غرفة الإحتراق والحنجور والنوزل بطبقة سميكة من ورق الفيبرسيراميك اللذي يتحمل حرارة تصل حتى 3000 درجة مئوية
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
واليكم صورة توضح تصميم عبقري من إختراعي لصناعة صاروخ رامجيت فرط صوتي يعمل بالوقود الصلب,وسرعته 8 ماخ بتقنية مبتكرة
:
ملاحظات
هذا الصاروخ مصمم لتدمير الدفاعات الجوية على مسافات قريبة ومتوسطة المدى،لأن الوقود الصلب ينفذ بسرعة،ويتم تعويض ذلك بزيادة طول الصاروخ وحجم الوقود الصلب
.
الوقود الصلب لا ينطفئ بتيار الهواء الفرط صوتي
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
واليكم صورة توضح تصميم لإطلاق هذا الصاروخ الفرط صوتي فوق منصة مائلة،ليبدأ محرك رامجيت العمل بسرعات مضاعفة قد تصل حتى 8 ماخ

:
ملاحظات
:
نفس الملاحظات التي شرحناها سابقا تحت صورة تصميم إطلاق صاروخ سكرامجيت الفرط صوتي فوق منصة عمودية عبر صاروخين للتسريع مثبتين على جانبيه ويعملان بالوقود الصلب
,
يمكن لهذه الصواريخ التحليق في مسار باليستي حتى تنزل على الهدف بشكل عمودي وبسرعة 8 ماخ بشكل لا يصد ولا يرد،كما يمكن لهذه الصواريخ التحليق في مسار مستقيم مثل صواريخ كروز بدون أجنحة لأن سرعة الصاروخ الفرط صوتية أكبر من تأثير قوة الجاذبية على توازنه،وبفضل جنيحات التوجيه ونظام الملاحة يمكن للصاروخ في مرحلته النهائية القيام بمناورات ومراوغات متعرجة لا تسعف أنظمة الدفاع الجوي لإسقاطه
,
هذه الصواريخ قادرة على تجاوز كل منظومات الدفاع الجوي للعدو،قصد تدمير كل القواعد الجوية للنظام ومرابض الطائرات والمطارات،وهذه الصواريخ قادرة على إسقاط أحدث المقاتلات الشبح
F-35
إذا وضعنا في مقدمتها نظام تتبع حراري أو كهروبصري،وإليكم رابط موقع يشرح ذلك
https://justpaste.it/kifah

ளஓҖҖ௮ஹணҖளஓ۩₪۩₪ஊஊளஓ
خامسا شرح بعض التفاصيل المهمة حول صواريخ سكرامجيت و رامجيت الفرط صوتية
*******************************
سرعة الصوت تبلغ 1235 كيلومتر في الساعة وهو ما يساوي 1 ماخ,فإذا كانت سرعة الصاروخ تفوق 3 ماخ يسمى حينها بصاروخ فوق صوتي,وإذا كانت سرعة الصاروخ تفوق 5 ماخ يسمى حينها بصاروخ فرط صوتي
الصواريخ الفرط صوتية تتميز بسرعة خارقة مما يجعل من المستحيل إعتراضها فهي تتجاوز الدفاعات الجوية وتبيدها(على سبيل المثال سرعة صاروخ سكرامجيت تصل 16 ماخ مقابل منظومة ثاد التي لا تتعدى سرعة صواريخها 8 ماخ),وخلال رحلتها تتشكل حولها سحابة من البلازما التي تمتص موجات الرادار ولكن يجب صناعة هيكل الصاروخ من مادة قوية مثل الفيبرغلاس لتتحمل هذه الضغوط
.
يمكن أن يؤدي الاحتكاك الناجم عن تدفق الجزيئات فوق الصاروخ الّذي تفوق سرعته سرعة الصوت إلى توليد درجات حرارة تزيد عن 2000 درجة مئوية:وبصفة عامة فإن الرأس الحربي لأي صاروخ فرط صوتي،سيتعرض لاحتكاك شديد مما يرفع حرارته لآلاف الدرجات وهذا سيؤدي لتشوهه وانصهاره،ولهذا يجب صناعة أنبوب الصاروخ والرأس الحربي وقمعه الأمامي من طبقة سميكة من الفيبرغلاس لمقاومة الضغوط العالية،ثم تغليفهم جميعا بطبقة من ورق الألومنيوم قصد طلائه عبر التحليل الكهربائي بطبقة من التنغستين الذي يتحمل حرارة 3422 درجة،كما يمكنكم تغليف كل الصاروخ بورق الفيبرسيراميك الّذي يتحمل حتى 2800 درجة مئوية
،
كما يجب وضع قضيب معدني سميك وطويل في مقدمة الصاروخ(ومطلي بطبقة سميكة من التنغستين) لكي يخترق ضغط الهواء الكثيف حتى لايؤثر على سرعته،والزعانف الخلفية ستقاوم تأثير هذه الضغوط العالية على توازنه
،
و ننوه إلى خطر تشغيل الصاعق الصدمي في الجو لينفجر بسبب ضغط الهواء العالي على القضيب المعدني،ولهذا يجب تخصيص القضيب لكسر تيار الهواء فقط،وتعويض الصاعق الصدمي بصاعق الإهتزاز سيتم تفعيله بموجة الإصدام الشديدة لحظة إصابته للهدف
*******************************
الرأس الحربي
:
. 
.

هذه القذيفة ستنسف الجدران وتحوّلها الى شظايا ,كما ستهدم الإسمنت المسلّح السميك للأسقف والحصون,والقمع يصنع بقطع جزء من قرص قصديري ثم لفه وتلحيمه ليصبح رأسه مقعر بزاوية بين 140 إلى 160 درجة وارتفاعه صغير
,
أو سنضع في الرأس الحربي قنبلة نووية إندماجية تكتيكية صغيرة،تولّد إنفجار حراري نظيف بقوة آلاف الأطنان من المتفجرات الكيميائية،وإليكم رابط موقع يشرح 14 طريقة لصناعة قنابل نووية هيدروجينية إندماجية لتدمير قصور الملك والقواعد العسكرية الموالية له ومخازن أسلحتهم خلال الثورة
https://justpaste.it/indimaj
*******************************
إليكم صورة قفل كهربائي للباب يباع عبر الأنترنت ويعمل لاسلكيا

وسنستخدم هذه الأقفال الكهربائية لتركيب الصاروخين المعززين مع برميل الصاروخ الفرط صوتي،وكذلك لفصل الصاروخين عن البرميل لا سلكيا بعد تشغيل محرك سكرامجيت
,
وإليكم روابط تضم صور لأقفال كهربائية لاسلكية،وموقع لشرائها
https://duckduckgo.com/?q=%D8%A3%D9%82%D9%81%D8%A7%D9%84+%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9&ia=images&iax=images
.
https://arabic.alibaba.com/p-detail/12vdc-62196893081.html
.
https://arabic.alibaba.com/g/electric-lock-locks.html
.
يجب تزييت القفل وتجربته عدة مرات قبل تركيبه,علما أن الحلقة التي يدخل فيها تأتي معه لتركيبها على البرميل بالبراغي والصوامل
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,